AMECA认证，SAEJ661试验。定义摩擦系数测试。
1.定义
自20 世纪60 年代开始，汽车设备安全委员会的VESC V-3 就建立了实验室测试规范，通过25.4mm x 25.4mm 见方的试样来确定汽车制动器的摩擦系数。测试结果将确定产品的摩擦系数等级边码(EE,FG,GG, 等等)。
2.地点和周期
一次需要7片刹车片。试验在上海进行。试验周期2周，申请证书时间在一个月以内。
3.测试要求
把制动器摩擦材料的7个试样提交给一个有ISO 17025 资质( 资质范围内含VESC V-3/SAE J661) 的实验室。按VESC V-3/SAE J866 规范的平均摩擦系数等级( 常温和高温) 将提交给汽车制造商设备符合性委员会(AMECA) 用于认证和季度性公示。摩擦系数等级边码对于产品的环境保护标识是需要的，并可对产品提供独特的辨识( 和商标保护)。
可以按SAE J661 规范要求的尺寸，把试样切割为比25.4mm x 25.4mm x 6.0mm 大1~2mm的样品，以便我们可以打磨成最终的测试样品。
需要每三年进行再次测试和认证。
按VESC V-3 规范，测试需要五个摩擦材料试样( 最好是取自五个不同的盘式片或鼓式片，但一定要是同一批次的)。对试样进行打磨以便适用于直径279.4mm 的摩擦鼓。测试过程包括了一系列恒速拖磨：调理，基准测试，第一次衰退和恢复，磨损，第二次衰退和恢复，再次基准测试。鉴于零件- 零件之间，批次- 批次之间，试验台-试验台之间的差异，有时候需要测试超过五个试样以便获得符合产品规范的编码。
测试不是按零件号，而是按配方进行的。如果有不同的生产地点或不同的原材料来源，就需要确保您的测试方案覆盖能产生摩擦特性差异的所有主要来源。
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